Αντίθετα στο ρεύμα του downsizing θα πάει το επόμενο Volkswagen Polo GTI αν αληθεύει το πιο πρόσφατο δημοσίευμα Αγγλικού μέσου. Ενώ ανταγωνιστές όπως το Ford Fiesta ST μειώνουν όχι μόνο την χωρητικότητα του κινητήρα αλλά και τον αριθμό των κυλίνδρων, το Polo GTI που ήδη “φοράει” έναν υπερτροφοδοτούμενο 1800άρη θα εξοπλιστεί με δίλιτρο κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι τα 192 άλογα που αποδίδει τώρα το Γερμανικό GTI θα γίνουν 200+ με την ροπή να αυξάνεται αντίστοιχα από τα 320 Nm της τρέχουσας γενιάς.
Κατά τα άλλα, το επόμενο Polo GTI θα βασίζεται στην MQB A0 πλατφόρμα του Volkswagen Group, θα διαθέτει χαμηλότερο και πιο sport ανάρτηση, νέες ζάντες ελαφρού κράματος, τα κλασικά “GTI” διακοσμητικά (βλ. bodykit) και μάλλον το ίδιο XDS ηλεκτρονικό διαφορικό που βρίσκουμε και στο απερχόμενο μοντέλο. Το θέμα είναι όμως ο κινητήρας. Έχει θέση ένας δίλιτρος σε supermini εν έτη 2018 – όχι μόνο στο VW Polo GTI αλλά όπως λέει η λογική και στο “αδερφό” Seat Ibiza Cupra; Η αγορά θα αποφανθεί.
Πηγή: AutoExpress.co.uk
