F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
- linkin's dad
- SkodaFan For Life!
- Δημοσιεύσεις: 25108
- Εγγραφή: Δευ 26 Νοέμ 2007, 13:46
- Μοντέλο: Octavia 5vRS
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: Ριο,Πατρα
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Γιατι καλε!Τι σου εκανε ο ανθρωπος?! 
5vRS ..... powered by Κριτωνας & Στελιος,gone but not forgotten
Renault Megane IV, dCi 1.6, BOSE Edition
Fabia III TDI 1.4 .....μαμα!
Να σου θυμισω, ειχε TURBOκαιρο τη μερα που σε γνωρισα...!
Renault Megane IV, dCi 1.6, BOSE Edition
Fabia III TDI 1.4 .....μαμα!
Να σου θυμισω, ειχε TURBOκαιρο τη μερα που σε γνωρισα...!
- windmill82
- Site Admin
- Δημοσιεύσεις: 10456
- Εγγραφή: Τετ 29 Ιουν 2011, 22:35
- Μοντέλο: octavia5 1.2tsi
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: thessaloniki
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Παλιότερα εβγζε πολυ κακό χαρακτηρα, πλέον μαλάκωσε αρκετα.
Για τον Νορις, τα εχω ξαναπει, καλο παιδι, αξιο παληκαρι, αλλα δεχτηκε πολυ σπρωξιμο απο την ομάδα του, εις βαρος του Πιάστρι..
Ε, να μην ειναι Βρετανός ο πρωταθλητης? Γινεται?
Για τον Νορις, τα εχω ξαναπει, καλο παιδι, αξιο παληκαρι, αλλα δεχτηκε πολυ σπρωξιμο απο την ομάδα του, εις βαρος του Πιάστρι..
Ε, να μην ειναι Βρετανός ο πρωταθλητης? Γινεται?

- ΔΗΜ.ΦΥΛΑΚΤΟΣ
- Skodafans Silver Member
- Δημοσιεύσεις: 1488
- Εγγραφή: Παρ 09 Μάιος 2008, 21:04
- Μοντέλο: FELICIA (racing edition)
- Τοποθεσία: ΒΟΡΕΙΑ ΕΥΒΟΙΑ
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Αρχισαν οι ''απωλειες'' στο δυναμικο της ομαδος,αρχισαν οι ηττες και τερμα το υφακι.windmill82 έγραψε: Σάβ 06 Δεκ 2025, 20:35 Παλιότερα εβγζε πολυ κακό χαρακτηρα, πλέον μαλάκωσε αρκετα.
Τα ιδια εκανε και ο Βετελ (ρε μανια να τον λενε Φετελ οι Ελληνες παρουσιαστες ντε και καλα ετσι τον λενε οι γερμανοι αλλα δεν τον λενε τον αλλον Αλονθο οπως τον προφερουν οι ισπανοι).

«Μερικές φορές είμαι ο Θεός. Αν πω ότι κάποιος πρέπει να φύγει, φεύγει την ίδια μέρα» (1949-1993)
- linkin's dad
- SkodaFan For Life!
- Δημοσιεύσεις: 25108
- Εγγραφή: Δευ 26 Νοέμ 2007, 13:46
- Μοντέλο: Octavia 5vRS
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: Ριο,Πατρα
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Οχι οτι παιζει κανα σπουδαιο ρολο, αλλα δεν το λενε Αλονθο οι Ισπανοι.Κατι μεταξυ σιγμα και ζητα προφερουν.Το c προφερουν σαν θ στη Μαδριτη κυριως.Τελος off topic.
5vRS ..... powered by Κριτωνας & Στελιος,gone but not forgotten
Renault Megane IV, dCi 1.6, BOSE Edition
Fabia III TDI 1.4 .....μαμα!
Να σου θυμισω, ειχε TURBOκαιρο τη μερα που σε γνωρισα...!
Renault Megane IV, dCi 1.6, BOSE Edition
Fabia III TDI 1.4 .....μαμα!
Να σου θυμισω, ειχε TURBOκαιρο τη μερα που σε γνωρισα...!
- ABTAKIAS
- SkodaFans Moderator
- Δημοσιεύσεις: 18398
- Εγγραφή: Πέμ 17 Μάιος 2007, 13:28
- Μοντέλο: OCTAVIA RS I
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: MΠΡΑΧΑΜΙ-ΣΑΛΑΜΥΚΟΝΟΣ
- TORRERO
- SkodaFan For Life!
- Δημοσιεύσεις: 9653
- Εγγραφή: Σάβ 07 Νοέμ 2009, 19:15
- Μοντέλο: Octavia 5 VRS
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: Καρδιτσα
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Service by Koret 
- ΔΗΜ.ΦΥΛΑΚΤΟΣ
- Skodafans Silver Member
- Δημοσιεύσεις: 1488
- Εγγραφή: Παρ 09 Μάιος 2008, 21:04
- Μοντέλο: FELICIA (racing edition)
- Τοποθεσία: ΒΟΡΕΙΑ ΕΥΒΟΙΑ
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
Ξέρω ότι έχουν th για τους ήχους c και z, αλλά το s είναι κυρίως κάτι που παρατηρώ εδώ στην Ανδαλουσία.linkin's dad έγραψε: Σάβ 06 Δεκ 2025, 23:30 Οχι οτι παιζει κανα σπουδαιο ρολο, αλλα δεν το λενε Αλονθο οι Ισπανοι.Κατι μεταξυ σιγμα και ζητα προφερουν.Το c προφερουν σαν θ στη Μαδριτη κυριως.
Το C πριν από φωνήεντα και το Z κάνουν τον ήχο θ (THin) σε πολλές διαλέκτους από την Ισπανία
https://www.mixanitouxronou.gr/giati-i- ... lo-sagoni/
Οι γεγενημενοι Ισπανοι του εξωτερικοι (που δεν πανε Ισπανια) συχνα κοροιδευουν τους Ισπανους οταν μιλανε ετσι μιας και εχουν ''δυτικοποιηθει''.
Οι δικοι μας δημοσιογραφοι μετα περιεργης ''μανιας'' την λενε-γραφουν συνεχως ως "Λετίθια" (βασιλισσα της Ισπανιας).
Aπο την αλλη επειδη τα ισπανικα εχουν δανεισθει πολλες λεξεις απο τα Ελληνικα μπορουμε να πουμε απο κοινου πχ λεξεις με το ''δ" (ενω οι αλλοι το προφερουν ''ντ") αν ακουσεις Μεξικανο λεει ''Δεα'' ενω οι αγγλοι-αμερικανοι ''Ντια" (την DEA) .
https://www.youtube.com/watch?v=850LHqn4-QA
--------------------------------------------------------------
F1 - Χάμιλτον: «Πρέπει να γίνουν πολλές αλλαγές στη Ferrari»
https://www.gazzetta.gr/gmotion/2495386 ... ti-ferrari
Το λεει το ξαναλεει και απαντηση θετικη δεν παιρνει,καλα τοσους μηνες δεν εχει καταλαβει ακομη πως στην ομαδα αυτη παντα φταιει ο οδηγος και ισχυει το ''κανε οτι σου λεμε";
Παραδειγμα απο αλλους τοσα χρονια δεν εχει παρει; Περιμενει να εισακουσθει ποτε;
Lewis Hamilton : 152
Andrea Antonelli :150
Σπασε πλακα ο νεοπας να περασει τελικα στους βαθμους τον κοτσιδο-τατουζο-σκουλαρικακια...

«Μερικές φορές είμαι ο Θεός. Αν πω ότι κάποιος πρέπει να φύγει, φεύγει την ίδια μέρα» (1949-1993)
- windmill82
- Site Admin
- Δημοσιεύσεις: 10456
- Εγγραφή: Τετ 29 Ιουν 2011, 22:35
- Μοντέλο: octavia5 1.2tsi
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: thessaloniki
- ΔΗΜ.ΦΥΛΑΚΤΟΣ
- Skodafans Silver Member
- Δημοσιεύσεις: 1488
- Εγγραφή: Παρ 09 Μάιος 2008, 21:04
- Μοντέλο: FELICIA (racing edition)
- Τοποθεσία: ΒΟΡΕΙΑ ΕΥΒΟΙΑ
Re: F1 - ΓΕΝΙΚΑ Σχόλια
https://x.com/F1/status/1997663465108816000
Ο Νόρις «καρδιοχτύπησε» στο μέσον του αγώνα, καθώς βρέθηκε υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες για τον τρόπο που προσπέρασε τον Τσουνόντα, όταν χρειάστηκε να περάσει τον Ιάπωνα με τους τροχούς του λίγο έξω από τις άσπρες γραμμές, αφότου όμως ο οδηγός της Red Bull τον «έσπρωξε» εκεί. Δεν υπήρξε ποινή για τον Βρετανό, όμως -σε αντίθεση με τον Τσουνόντα που πήρε 5"- και έτσι η μάχη του τίτλου δεν επηρεάστηκε από τους αγωνοδίκες.
Με 15 γύρους να απομένουν ο Φερστάπεν είχε διαφορά 24 δευτερολέπτων από τον Πιάστρι. Στην τρίτη θέση, 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αυστραλό, ήταν ο Νόρις ενώ ο Λεκλέρ ήταν 4ος, επίσης 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βρετανό.
Ο Νόρις «καρδιοχτύπησε» στο μέσον του αγώνα, καθώς βρέθηκε υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες για τον τρόπο που προσπέρασε τον Τσουνόντα, όταν χρειάστηκε να περάσει τον Ιάπωνα με τους τροχούς του λίγο έξω από τις άσπρες γραμμές, αφότου όμως ο οδηγός της Red Bull τον «έσπρωξε» εκεί. Δεν υπήρξε ποινή για τον Βρετανό, όμως -σε αντίθεση με τον Τσουνόντα που πήρε 5"- και έτσι η μάχη του τίτλου δεν επηρεάστηκε από τους αγωνοδίκες.
Με 15 γύρους να απομένουν ο Φερστάπεν είχε διαφορά 24 δευτερολέπτων από τον Πιάστρι. Στην τρίτη θέση, 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αυστραλό, ήταν ο Νόρις ενώ ο Λεκλέρ ήταν 4ος, επίσης 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βρετανό.

«Μερικές φορές είμαι ο Θεός. Αν πω ότι κάποιος πρέπει να φύγει, φεύγει την ίδια μέρα» (1949-1993)
