Re: Τεκμηρια ξανα..?
Δημοσιεύτηκε: Παρ 03 Οκτ 2008, 13:02
Τις τελευταίες λεπτομέρειες των τεκμηρίων διαβίωσης επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών, καθώς τη Δευτέρα 6 Οκτωβρίου αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή το προσχέδιο του προϋπολογισμού για το 2009.
Στη συνάντησή του με το προεδρείο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, ο κ. Γιώργος Αλογοσκούφης δεσμεύτηκε ότι από το μέτρο θα εξαιρείται το πρώτο ΙΧ κάθε οικογένειας, έως 2.000 κ.εκ. Ο Σύνδεσμος υπέβαλε στον υπουργό μία λίστα με το εκτιμώμενο ελάχιστο κόστος συντήρησης των αυτοκινήτων, ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα.
Ο ΣΕΑΑ εξέδωσε μάλιστα ανακοίνωση, στην οποία αναφέρονται τα αποτελέσματα της συνάντησης με τον υπουργό Οικονομίας:
Οριστική η απόφαση για μη επαναφορά των «τεκμηρίων διαβίωσης» για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Κανένα μέτρο για τα αυτοκίνητα έως και 2.000 κυβικά εκατοστά.
Σε πρόσφατη συνάντηση, οι εκπρόσωποι του ΔΣ του ΣΕΑΑ, κ. Α. Ανδρικόπουλος, Ν. Πατσατζής, Π. Λάσκαρις και Γ. Βασιλάκης συναντήθηκαν με την πολιτική ηγεσία του Υπ. Οικονομίας. Στη συνάντηση αυτήν ο Υπουργός κ. Αλογοσκούφης δήλωσε κατηγορηματικά ότι:
• Η χρήση των αυτοκινήτων έως και 2.000 κυβικών εκατοστών δε θα υπάγεται στα νέα μέτρα.
• Σε καμιά περίπτωση δεν πρόκειται να επανέλθουν τα τεκμήρια από τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων με το στρεβλό τρόπο που αυτά εφαρμόστηκαν έως το 2003. Για το λόγο αυτόν, άλλωστε, το νέο μέτρο θα έχει εντελώς διαφορετική ονομασία, ώστε να σταματούν αμετάκλητα οι συνειρμικοί συσχετισμοί με τα «τεκμήρια» του παρελθόντος.
• Το νέο μέτρο θα θέτει ως ελάχιστο, για τα αυτοκίνητα πλέον των 2.000 κυβικών εκατοστών, φορολογητέο εισόδημα το πραγματικό ετήσιο μέσο κόστος χρήσης των αυτοκινήτων ανά κλιμάκιο κυβισμού, που θα προκύπτει ως άθροισμα από τις δαπάνες καυσίμου, ασφάλισης, συντήρησης και τελών κυκλοφορίας.
Στο εύλογο ερώτημα των εκπροσώπων του ΣΕΑΑ για την αντίστοιχη αντιμετώπιση των λοιπών περιουσιακών στοιχείων (ακίνητα, σκάφη αναψυχής), με δεδομένο ότι οι σχετικές δαπάνες θα αθροίζονται, ο κ. Υπουργός διαβεβαίωσε ότι και για το σύνολο των στοιχείων αυτών θα ισχύσει η ακριβώς ίδια λογική του πραγματικού κόστους χρήσης.
Ο ΣΕΑΑ επί του παρόντος επεξεργάζεται τα στοιχεία προσδιορισμού του μέσου ετήσιου κόστους χρήσης των αυτοκινήτων άνω των 2.000 κυβικών εκατοστών.
ΠΗΓΗ: 4t.gr
Στη συνάντησή του με το προεδρείο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, ο κ. Γιώργος Αλογοσκούφης δεσμεύτηκε ότι από το μέτρο θα εξαιρείται το πρώτο ΙΧ κάθε οικογένειας, έως 2.000 κ.εκ. Ο Σύνδεσμος υπέβαλε στον υπουργό μία λίστα με το εκτιμώμενο ελάχιστο κόστος συντήρησης των αυτοκινήτων, ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα.
Ο ΣΕΑΑ εξέδωσε μάλιστα ανακοίνωση, στην οποία αναφέρονται τα αποτελέσματα της συνάντησης με τον υπουργό Οικονομίας:
Οριστική η απόφαση για μη επαναφορά των «τεκμηρίων διαβίωσης» για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Κανένα μέτρο για τα αυτοκίνητα έως και 2.000 κυβικά εκατοστά.
Σε πρόσφατη συνάντηση, οι εκπρόσωποι του ΔΣ του ΣΕΑΑ, κ. Α. Ανδρικόπουλος, Ν. Πατσατζής, Π. Λάσκαρις και Γ. Βασιλάκης συναντήθηκαν με την πολιτική ηγεσία του Υπ. Οικονομίας. Στη συνάντηση αυτήν ο Υπουργός κ. Αλογοσκούφης δήλωσε κατηγορηματικά ότι:
• Η χρήση των αυτοκινήτων έως και 2.000 κυβικών εκατοστών δε θα υπάγεται στα νέα μέτρα.
• Σε καμιά περίπτωση δεν πρόκειται να επανέλθουν τα τεκμήρια από τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων με το στρεβλό τρόπο που αυτά εφαρμόστηκαν έως το 2003. Για το λόγο αυτόν, άλλωστε, το νέο μέτρο θα έχει εντελώς διαφορετική ονομασία, ώστε να σταματούν αμετάκλητα οι συνειρμικοί συσχετισμοί με τα «τεκμήρια» του παρελθόντος.
• Το νέο μέτρο θα θέτει ως ελάχιστο, για τα αυτοκίνητα πλέον των 2.000 κυβικών εκατοστών, φορολογητέο εισόδημα το πραγματικό ετήσιο μέσο κόστος χρήσης των αυτοκινήτων ανά κλιμάκιο κυβισμού, που θα προκύπτει ως άθροισμα από τις δαπάνες καυσίμου, ασφάλισης, συντήρησης και τελών κυκλοφορίας.
Στο εύλογο ερώτημα των εκπροσώπων του ΣΕΑΑ για την αντίστοιχη αντιμετώπιση των λοιπών περιουσιακών στοιχείων (ακίνητα, σκάφη αναψυχής), με δεδομένο ότι οι σχετικές δαπάνες θα αθροίζονται, ο κ. Υπουργός διαβεβαίωσε ότι και για το σύνολο των στοιχείων αυτών θα ισχύσει η ακριβώς ίδια λογική του πραγματικού κόστους χρήσης.
Ο ΣΕΑΑ επί του παρόντος επεξεργάζεται τα στοιχεία προσδιορισμού του μέσου ετήσιου κόστους χρήσης των αυτοκινήτων άνω των 2.000 κυβικών εκατοστών.
ΠΗΓΗ: 4t.gr
