Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
-
yetifan
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Δεν είναι κρυφό αγαπητοί συνάδελφοι.Εφόσον το ζητάτε,και δεδομένου ότι έχυσα πολύ ιδρώτα για να βρω τεχνίτη εμπιστοσύνης,ευχαρίστως να σας δώσω τα στοιχεία του.Λέγεται Φάνης και το τηλέφωνό του είναι το 2104256663 (απ΄το πρωϊ μέχρι το απόγευμα). Δύο μόνο πράγματα θα σας πω γι΄αυτόν τον τεχνίτη: 1.Αν και είχα ψάξει πολύ το θέμα υγραέριο καθώς και το θέμα τοποθέτηση πριν το βάλω στο Χιουντάϊ Σάντα φε,δεν ήξερα κάτι πολύ σημαντικό: ότι πρέπει να βγαίνει από το αυτοκίνητο η πολλαπλή εισαγωγής διότι τα ρινίσματα από το τρύπημα μπορεί μετά από κάμποσο καιρό να προκαλέσουν μεγάλη βλάβη ή και καταστροφή της μηχανής.Ε λοιπόν,οι 95 στους 100 τεχνίτες δεν το κάνουν αυτό,διότι απαιτεί αρκετή έξτρα δουλειά! Λένε μάλιστα κάποιοι ότι έχουν ειδικό τρυπάνι που ρουφάει τα ρινίσματα...Τρίχες! Ο Φάνης όχι μόνο έβγαλε την πολλαπλή,αλλά προχώρησε σε αυτήν την ενέργεια μόνος του, χωρίς να του το έχω πει! Πως το ξέρω; Επειδή έτυχε να το μάθω διαβάζοντας ένα άρθρο τη δεύτερη μέρα που ήταν το αυτοκίνητο στο συνεργείο του Φάνη,πήγα σφαίρα να του το πω και να δω,αγωνιώντας μήπως είχε ήδη τρυπήσει την πολλαπλή πάνω στο αυτοκίνητο.Όταν έφτασα την είδα βγαλμένη σε ένα τραπεζάκι... :D Την έβγαλα και φωτογραφία. 2.Σε πολλούς φίλους που συνέστησα τον Φάνη,δεν δίστασε καθόλου να τους πει ότι το αυτοκίνητό τους δεν ήταν κατάλληλο για μετατροπή (π.χ. Ρενό Μεγκάν με συγκεκριμένο κινητήρα,Mazda RX 8 κλπ.) Δεν ξέρω πολλούς τεχνίτες που διώχνουν υποψήφιους πελάτες για να τους προστατεύσουν!
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ, νάσαι καλά !
Αυτό με την πολλαπλή εισαγωγή είναι ένα <<μυστικό>> που λίγοι το προσέχουν.
Όπως τα είπες είναι.
Και πάλι ευχαριστώ ! :D :D :D
Αυτό με την πολλαπλή εισαγωγή είναι ένα <<μυστικό>> που λίγοι το προσέχουν.
Όπως τα είπες είναι.
Και πάλι ευχαριστώ ! :D :D :D
-
pthan66
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
για ενα octavia 1,8Tcombi 150bhp του 2003 ποιο απο τα δυο ? PRINS Silverline τετρακύλινδρο 2.0 η [/FONT]BRC Plug & Drive.
υπαρχει καποιος που να εχει τοποθετημενο καποιο απο αυτα?
υπαρχει καποιος που να εχει τοποθετημενο καποιο απο αυτα?
-
yetifan
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Eγώ είχα βάλει το brc plug and drive σε Χιουντάι σάντα φε με άριστα αποτελέσματα και κανένα πρόβλημα. Η brc είναι η μεγαλύτερη Ιταλική εταιρεία στο χώρο που εξοπλίζει με δικά της συστήματα εργοστασιακά Ιταλικά αυτοκίνητα.
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Ποιά η τιμή του BRC φίλοι μου,μήπως ξέρουμε?
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Ευχαριστώ φίλε μου ! :D
1.400 δεν μπορώ να πώ αν είναι το καλύτερο σύστημα χωρίς προβλήματα πως μου φαίνονται πολλά.
Απλά είναι η τιμή εκεί πούχει φτάσει του LPG σε συνδυασμό με τα λίγα χλμ και το περίπου 30% υψηλότερη κατανάλωση με LPG που με προβληματίζουν πρσωπικά αν ποτέ κάνω απόσβεση.
Βέβαια τώρα το ψάχνω ένθερμα δεδομένου ότι επειδή έπεσα τον Νοέμβριο με το μηχανάκι και έσπασα το πόδι μου, θα χρησιμοποιώ το αμάξι αρκετά πλέον μέχρι την πλήρη αποθεραπεία μου...
Ευχαριστώ όλους του φίλους για την πολύτιμη βοήθειά τους και πάλι !
Νάστε πάντα καλά παιδιά. :D :D :D
1.400 δεν μπορώ να πώ αν είναι το καλύτερο σύστημα χωρίς προβλήματα πως μου φαίνονται πολλά.
Απλά είναι η τιμή εκεί πούχει φτάσει του LPG σε συνδυασμό με τα λίγα χλμ και το περίπου 30% υψηλότερη κατανάλωση με LPG που με προβληματίζουν πρσωπικά αν ποτέ κάνω απόσβεση.
Βέβαια τώρα το ψάχνω ένθερμα δεδομένου ότι επειδή έπεσα τον Νοέμβριο με το μηχανάκι και έσπασα το πόδι μου, θα χρησιμοποιώ το αμάξι αρκετά πλέον μέχρι την πλήρη αποθεραπεία μου...
Ευχαριστώ όλους του φίλους για την πολύτιμη βοήθειά τους και πάλι !
Νάστε πάντα καλά παιδιά. :D :D :D
-
Dion RS
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Αυτο ειναι ενας μυθος Σαββα.savvas έγραψε: σε συνδυασμό με τα λίγα χλμ και το περίπου 30% υψηλότερη κατανάλωση με LPG που με προβληματίζουν πρσωπικά αν ποτέ κάνω απόσβεση.
Λογω καταγωγης της συζυγου κατεβαινω παρα πολυ συχνα Καλαματα.
Ειναι ακριβως 250χλμ.Εκαιγα 25lt με βενζινη και καιω ακριβως 25lt σε αεριο.
Φευγω παντα γεματος απο Αθηνα και βαζω παντα στο ιδιο βενζιναδικο με το που
φθανω Καλαματα.
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Dion RS έγραψε:Αυτο ειναι ενας μυθος Σαββα.savvas έγραψε: σε συνδυασμό με τα λίγα χλμ και το περίπου 30% υψηλότερη κατανάλωση με LPG που με προβληματίζουν πρσωπικά αν ποτέ κάνω απόσβεση.
Λογω καταγωγης της συζυγου κατεβαινω παρα πολυ συχνα Καλαματα.
Ειναι ακριβως 250χλμ.Εκαιγα 25lt με βενζινη και καιω ακριβως 25lt σε αεριο.
Φευγω παντα γεματος απο Αθηνα και βαζω παντα στο ιδιο βενζιναδικο με το που
φθανω Καλαματα.
Φίλε μου δεν έχω κανέναν απολύτως λόγο να αμφισβητήσω τα λεγόμενά σου αλλά με έχουν τρελάνει, άλλοι λένε έτσι άλλοι γιουβέτσι και κάτοχοι μιλάμε όλοι έτσι?
Μακάρι νάναι έτσι εγώ αυτό θα ήθελα γιατί έτσι συμφέρει περισσότερο ! :D :D :D
-
yetifan
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Kι εγώ στο Σάντα φε με το σύστημα της brc έκανα πολλές μετρήσεις και έκαιγα ακριβώς την ίδια ποσότητα υγραερίου όσο και με τη βενζίνη.Και αυτό το αυτοκίνητο ζυγίζει δύο τόνους...
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Μάλλον λοιπόν οτι πληρώσει κανείς παίρνει !
-
Dion RS
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Σαββα,αυτος ειναι ο κανονας συνηθως.
Ωστοσο μεγιστο ρολο παιζει και ο εγκαταστατης-προγραμματιστης.
Απο μονο του το συστημα της brc δεν λεει τιποτα.Αν στο εγκαταστησω
και στο προγραμματισω εγω το συστημα θα φταιει μετα για οτι παθει
το αμαξι σου; :idea:
Ωστοσο μεγιστο ρολο παιζει και ο εγκαταστατης-προγραμματιστης.
Απο μονο του το συστημα της brc δεν λεει τιποτα.Αν στο εγκαταστησω
και στο προγραμματισω εγω το συστημα θα φταιει μετα για οτι παθει
το αμαξι σου; :idea:
-
Dion RS
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Παντως το αξιοπεριεργο ειναι οτι οι ιδιες οι αντιπροσωπειες στα μαμα-lpg
δινουν 1,5-2lt παραπανω καταναλωση απ'οτι στα βενζινοκινητα....
δινουν 1,5-2lt παραπανω καταναλωση απ'οτι στα βενζινοκινητα....
-
savvas
- Member
- Δημοσιεύσεις: 327
- Εγγραφή: Σάβ 20 Σεπ 2008, 20:27
- Μοντέλο: OCTAVIA 1.8Τ 20VT
- Κωδικός Μέλους: Ναι
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Όχι Διονύση μου προς Θεού, έχεις απόλυτο δίκιο !Dion RS έγραψε:Σαββα,αυτος ειναι ο κανονας συνηθως.
Ωστοσο μεγιστο ρολο παιζει και ο εγκαταστατης-προγραμματιστης.
Απο μονο του το συστημα της brc δεν λεει τιποτα.Αν στο εγκαταστησω
και στο προγραμματισω εγω το συστημα θα φταιει μετα για οτι παθει
το αμαξι σου; :idea:
Απλά αναθάρρησα από τα λεγόμενα του φίλου παραπάνω εκεί πούχα απογοητευθεί στην κυριολεξία και είχα αποφασίσει να μη βάλω τίποτα.
Τώρα όμως μετά από αυτά που διάβασα όταν γίνω καλά θα τον δω προσωπικά και ανάλογα θα αποφασίσω με πολύ θετική σκέψη στο να το βάλω.
Θεωρώ προσωπικά τον τεχνίτη πρώτη προτεραιότητα και μετά το σύστημα.
Δεν θα φανώ όμως τσιγγούνης να βάλω ένα σύστημα με 550 ευρώ ....θα το πληρώσω στα 1.200 και ελπίζω να πάρω ότι πληρώσω.
- steve
- Member
- Δημοσιεύσεις: 214
- Εγγραφή: Σάβ 19 Μάιος 2007, 01:03
- Μοντέλο: OCTAVIA 1 COMBI 4X4 2001
- Τοποθεσία: ΑΘΗΝΑ
Re: Σχετικά με την υγραεριοκίνηση
Ειχα +25-30% μεγαλυτερη καταναλωση με το LPG απο την βενζινη σε 20VT.
Πατεντιαρικο 4Χ4 Combi