www.ŠkodaFans.gr

Vaggelis έγραψε: Σάβ 26 Φεβ 2022, 22:19

linkin's dad έγραψε: Τρί 08 Φεβ 2022, 09:54 Ευλογα ερωτηματα.Το Hyundai i20 ειναι γυρω στα 3.000 ευρω φτηνοτερο με τον ιδιο εξοπλισμο,και εχει και πεντε χρονια εγγυηση.

ναι αλλα δεν παυει να ειναι hyundai.....

Hyundai.....κοινώς αξιόπιστο χωρίς να πλησιάζει συνεργεία με μεγάλη εγγύηση με φουλ εξοπλισμό σε λιγότερα χρήματα.
Μάλλον αυτό εννοείς Βαγγέλη;;

Η νοοτροπία που υπάρχει εδώ στην Ελλάδα όσον αφορά τα hyundai με βρίσκει εντελώς αντίθετο ... Έλα ρε hyundai θα πάρεις σιγά το αμαξι....
Είναι αρκετά αξιόπιστα και ειδικά πλέον σχεδιαστικά έχουν φτάσει σε φοβερά επίπεδα.. γι'αυτό άλλωστε χτυπάνε τον ανταγωνισμό κατάματα ...

Δε το θεωρώ αναγκαστικα κακό αυτό.

Vaggelis έγραψε: Σάβ 26 Φεβ 2022, 22:19

linkin's dad έγραψε: Τρί 08 Φεβ 2022, 09:54 Ευλογα ερωτηματα.Το Hyundai i20 ειναι γυρω στα 3.000 ευρω φτηνοτερο με τον ιδιο εξοπλισμο,και εχει και πεντε χρονια εγγυηση.

ναι αλλα δεν παυει να ειναι hyundai.....

Έχεις πάει πρόσφατα να δεις από κοντά κάποιο από τα τελευταία μοντέλα της Hyundai η κ να το οδηγήσεις ακόμα;

Που το βασίζεις το ότι δεν παύει να είναι Hyundai, πχ από προσωπική εμπειρία;

kor9 έγραψε: Σάβ 26 Φεβ 2022, 23:36 Η νοοτροπία που υπάρχει εδώ στην Ελλάδα όσον αφορά τα hyundai με βρίσκει εντελώς αντίθετο ... Έλα ρε hyundai θα πάρεις σιγά το αμαξι....
Είναι αρκετά αξιόπιστα και ειδικά πλέον σχεδιαστικά έχουν φτάσει σε φοβερά επίπεδα.. γι'αυτό άλλωστε χτυπάνε τον ανταγωνισμό κατάματα ...

+1 Κώστα συμφωνώ απόλυτα, και ποιοτικά έχουν ανεβεί!

Κάποτε, έτσι λέγαν και για τη skoda..., skoda θα πάρεις;
Ή ανεβαίνεις και φτάνεις τον ανταγωνισμό, ή κατρακυλάς...
Η Hyundai , ανέβηκε! :cool1:

Σωστά. ..

TORRERO έγραψε: Δευ 28 Φεβ 2022, 00:13 Κάποτε, έτσι λέγαν και για τη skoda..., skoda θα πάρεις;
Ή ανεβαίνεις και φτάνεις τον ανταγωνισμό, ή κατρακυλάς...
Η Hyundai , ανέβηκε! :cool1:

Σωστός, έτσι ακριβώς!

MadSurfer έγραψε: Κυρ 27 Φεβ 2022, 12:47

Vaggelis έγραψε: Σάβ 26 Φεβ 2022, 22:19

linkin's dad έγραψε: Τρί 08 Φεβ 2022, 09:54 Ευλογα ερωτηματα.Το Hyundai i20 ειναι γυρω στα 3.000 ευρω φτηνοτερο με τον ιδιο εξοπλισμο,και εχει και πεντε χρονια εγγυηση.

ναι αλλα δεν παυει να ειναι hyundai.....

Έχεις πάει πρόσφατα να δεις από κοντά κάποιο από τα τελευταία μοντέλα της Hyundai η κ να το οδηγήσεις ακόμα;

Που το βασίζεις το ότι δεν παύει να είναι Hyundai, πχ από προσωπική εμπειρία;

kor9 έγραψε: Σάβ 26 Φεβ 2022, 23:36 Η νοοτροπία που υπάρχει εδώ στην Ελλάδα όσον αφορά τα hyundai με βρίσκει εντελώς αντίθετο ... Έλα ρε hyundai θα πάρεις σιγά το αμαξι....
Είναι αρκετά αξιόπιστα και ειδικά πλέον σχεδιαστικά έχουν φτάσει σε φοβερά επίπεδα.. γι'αυτό άλλωστε χτυπάνε τον ανταγωνισμό κατάματα ...

+1 Κώστα συμφωνώ απόλυτα, και ποιοτικά έχουν ανεβεί!

και εχω δει και εχω οδηγησει προσφατα....δεν αντιλεγω οτι εχει ανεβει ποιοτικα τα τελευταια χρονια αλλα σε καμμια περιπτωση δεν εχει φτασει καν την skoda σε ποιοτητα εσωτερικου... δοκιμασα τους διακοπτες παραθυρων και νομιζα οτι θα μου μεινουν στο χερι , τα πλαστικα στο ταμπλο σκληρα και με μετρια συναρμογη , οι πορτες κλεινουν με αρκετα πιο αισθητο θορυβο...παλια ηταν πολυ value for money η επιλογη τους επειδη ακριβως ηταν φτηνά....τωρα που σε τιμη πλησιασαν πολλα αλλα μοντελα που ειναι πολυ καλυτερα σε ποιοτητα δεν θα λεγα οτι θα ηταν στις επιλογες μου.....απλα δεν δικαιολογουν την τιμη τους.....και για την σκοντα παλια έλεγαν ετσι απλα εκανε αλματωδη ανοδο στην ποιοτητα και σε αρκετες περιπτώσεις ειναι και πιο ποιοτικα και πιο αξιοπιστα ακόμα και απο τα vw.......

Εγώ το είδα το Kona… πριν πάρω το kamiq…Καμία σχέση σχέση σαν αυτοκίνητα. Το Hyundai παραμένει ποιοτικά στο ίδιο επίπεδο που ήταν τη δεκαετία του 90 σαν το κουπέ που είχα παλιότερα.. Τα πλαστικά μέσα είναι ακριβώς τα ίδια που είχε τα κουπέ.. της πλάκας όλο μέσα. Η οθόνη επίσης που είχε μέσα…της πλάκας…την έβλεπες από το πλάι και χάλαγαν τα γραφικά…σαν κάτι κινεζικά τηλ… Οδηγικά έχει βελτιωθεί λίγο αλλά όχι σπουδαία πράγματα… Για ηχομόνωση δε το συζητώ…πάνω από τα 100 πολύ φασαρία μέσα από τη κύλιση από τη μηχανή…χαμός!! Βγαίνεις με πονοκέφαλο.. Πολύ ανωτερο το καμικ…Όσον αφορά τα μηχανικά…όλοι λένε ότι είναι σκυλιά κτλ…η αλήθεια είναι ότι μέχρι τα 150.000 βγάζουν ελάχιστες βλάβες… μετά τα 150 μαζί με βενζινη βάζεις και λάδι σε κάθε γέμισμα… Σαφέστατα ανώτερα αυτοκίνητα τα vag…δεν είναι τόσο αξιόπιστα από άποψη βλαβών αλλά ποιοτικά πολύ καλύτερα..

Δηλαδη η ποιοτητα ειναι ανεξαρτητο πραγμα απο τις βλαβες και την αξιοπιστια?Δεν εγκειται και στην ποιοτητα-αξιοπιστια των εξαρτηματων που απαρτιζουν το συνολο του αυτοκινητου?Πως γινεται ενα περισσοτερο ποιοτικο αυτοκινητο να εχει μικροτερη αξιοπιστια απο ενα αλλο λιγοτερο ποιοτικο αυτοκινητο ?!

linkin's dad έγραψε: Σάβ 05 Μαρ 2022, 08:19 Δηλαδη η ποιοτητα ειναι ανεξαρτητο πραγμα απο τις βλαβες και την αξιοπιστια?Δεν εγκειται και στην ποιοτητα-αξιοπιστια των εξαρτηματων που απαρτιζουν το συνολο του αυτοκινητου?Πως γινεται ενα περισσοτερο ποιοτικο αυτοκινητο να εχει μικροτερη αξιοπιστια απο ενα αλλο λιγοτερο ποιοτικο αυτοκινητο ?!

Εγω μιλησα για ποιοτητα εσωτερικου και οχι μηχανικων μερων. Ειναι η μερα με την νυχτα. ...Και μηχανικα δεν νομιζω οτι ειναι και τοσο αξιοπιστα οσο λενε καποιοι...Μην πουμε για μεταπωλητικη αξια.....

Πως μπορείς να περιμένεις ένα φτηνότερο αυτοκίνητο να έχει μεγαλύτερη μεταπωλητή αξία από ένα ακριβότερο;

linkin's dad έγραψε: Σάβ 05 Μαρ 2022, 08:19 Δηλαδη η ποιοτητα ειναι ανεξαρτητο πραγμα απο τις βλαβες και την αξιοπιστια?Δεν εγκειται και στην ποιοτητα-αξιοπιστια των εξαρτηματων που απαρτιζουν το συνολο του αυτοκινητου?Πως γινεται ενα περισσοτερο ποιοτικο αυτοκινητο να εχει μικροτερη αξιοπιστια απο ενα αλλο λιγοτερο ποιοτικο αυτοκινητο ?!

Είναι ο καθένας πως το βλέπει… Για εμένα ναι… η ποιότητα εσωτερικού, η οδηγική αίσθηση, η ηχομόνωση και η γενικότερη αίσθηση ασφαλείας φρένα - καταστήματα κτλ… έχουν σαφέστατα μεγαλύτερη αξία στην ποιότητα ενός αυτοκινήτου από τις βλάβες… Στην Ελλάδα λόγω της οικονομικής μας κατάστασης κυρίως, πολύς κόσμος θεωρεί ποιοτικό ότι αλλάζει μόνο λάδια ασχέτως αν δεν έχει όλα τα υπόλοιπα που προανέφερα… Προσωπικά διαφωνώ κάθετα σε αυτό!

ikaros fabia2 έγραψε: Κυρ 06 Μαρ 2022, 00:18

linkin's dad έγραψε: Σάβ 05 Μαρ 2022, 08:19 Δηλαδη η ποιοτητα ειναι ανεξαρτητο πραγμα απο τις βλαβες και την αξιοπιστια?Δεν εγκειται και στην ποιοτητα-αξιοπιστια των εξαρτηματων που απαρτιζουν το συνολο του αυτοκινητου?Πως γινεται ενα περισσοτερο ποιοτικο αυτοκινητο να εχει μικροτερη αξιοπιστια απο ενα αλλο λιγοτερο ποιοτικο αυτοκινητο ?!

Είναι ο καθένας πως το βλέπει… Για εμένα ναι… η ποιότητα εσωτερικού, η οδηγική αίσθηση, η ηχομόνωση και η γενικότερη αίσθηση ασφαλείας φρένα - καταστήματα κτλ… έχουν σαφέστατα μεγαλύτερη αξία στην ποιότητα ενός αυτοκινήτου από τις βλάβες… Στην Ελλάδα λόγω της οικονομικής μας κατάστασης κυρίως, πολύς κόσμος θεωρεί ποιοτικό ότι αλλάζει μόνο λάδια ασχέτως αν δεν έχει όλα τα υπόλοιπα που προανέφερα… Προσωπικά διαφωνώ κάθετα σε αυτό!

Δεν ειναι και τοσο τραγικη η εικονα του εσωτερικου των Hyundai.Σαφως καλυτερη αυτη των ΚΙΑ που δειχνει πιο premium.Ως προς τα οδικα χαρακτηριστικα,ειναι πολυ καλο το i20.Ειδικα στην εκδοση Ν,ο ειδικος τυπος το θεωρει ισαξιο,αν οχι καλυτερο του αρχηγου της κατηγοριας,του Fiesta ST.
Τεσπα,για πολλους αγοραστες ειναι μεγαλο δελεαρ η πενταετη εγγυηση απεριοριστων χιλιομετρων.Δειχνει την εμπιστοσυνη του κατασκευαστη στο προιον που κατασκευαζει.Μακαρι να το εκανε και η VW.

linkin's dad έγραψε: Σάβ 05 Μαρ 2022, 18:37 Πως μπορείς να περιμένεις ένα φτηνότερο αυτοκίνητο να έχει μεγαλύτερη μεταπωλητή αξία από ένα ακριβότερο;

Και ποιος σου ειπε οτι ειναι φτηνα πλεον τα Hyundai ? Εχουν φτασει σε τιμη τα Skoda και μερικες φορες κοστιζουν και παραπανω.........ΣΑΦΩΣ και θα προτιμουσα ενα Skoda απο ενα Hyundai αφου δεν εχουν καμμια σχεση σε ποιοιτητα εσωτερικου........Το I20 ξεκιναει απο 16+ το i30 απο 18+ και το Kona απο σχεδον 20...........Για ποια φτηνα μιλαμε ? Τα fabia , kamiq , scala ειναι φτηνοτερα........Οσο για βλαβες , πλεον ετσι που τα χουν κανει , ολα βγαζουν.......Για την εγγυηση που λες η Skoda πλεον δινει 4 ετη , οποτε δεν ειναι και κατι τραγικο αντι για 5 τα 4.......